Главная > Катастрофы подводных лодок

Посадка на мель подводной лодки "Б-6" 12 марта 1981 года.

Основные данные ПЛ соответствуют ТТХ проекта "641",("Фокстрот" класс).

Подводная лодка "Б-6" возвращалась из полигона боевой подготовки в условиях сильного тумана и парения моря. Видимость не превышала 150 метров, волнение моря - 1 балл, сила южного ветра - 3-5 м/сек. Командир лодки и командир БЧ-1 были прикомандированы вместо штатных, находящихся в отпуске. Оба офицера не выходили в море более года и частично утратили практические навыки кораблевождения.

Старшим на борту являлся начальник штаба другой бригады лодок, который с выходом из полигона убыл вниз отдыхать. Командир БЧ-1 в два часа 52 минуты определил место по радиолокатору и также отбыл отдыхать. Прикомандированный командир электронавигационной группы произвел определение места лодки по РЛС в 3 часа 10 минут и в дальнейшем вел только счисление. Определение места визуально не производилось из-за неисправности пеленгатора. В 4 часа при полной ночной видимости была выключена радиолокационная станция, а через двадцать минут на вахту заступил новый офицер, исполнявший обязанности старпома. Он не имел достаточного опыта плавания и допуска к самостоятельному управлению, но командир "Б-6" оставил его старшим и убыл вниз во второй отсек. В 4 часа 50 минут видимость еще более ухудшилась, но ни вахтенный офицер, ни командир ЭНГ никаких мер предосторожности не предприняли. Старпом лишь доложил в центральный пост об ухудшении видимости, но доклад до командира лодки не дошел. Несмотря на близость берега, малую воду к пяти часам тридцати минутам, вахтенный офицер не проверил счисление по лагу и оборотам, не учел дрейф от южного ветра и активное течение. В 5 часов 00 минут он подал команду поворота вправо на курс 180°, не поставив в известность командира лодки. Через пятнадцать минут вахтенный офицер увидел берег прямо по курсу и дал команду остановить дизели и электромоторы. Принятая мера запоздала и "Б-6" села носом на каменистую береговую отмель у мыса Сетьнаволок. Невязка составила около двух миль, был разбит гидролокатор.