Главная > Катастрофы подводных лодок

Навал РПК СН "К-129" на РПК СН "К-241" и "К-487" (СФ) 11 ноября 1987 года.

Основные данные АПЛ "К-129" и "К-487" соответствуют ТТХ АПЛ проекта "667БДР" ("Дельта-3" класс).

Основные данные АПЛ "К-241" соответствуют ТТХ АПЛ проекта "667А" ("Янки" класс).

Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения "К-129" готовился к постановке в док для межпоходового ремонта. Для обеспечения безопасности перехода на борт атомохода прибыли: заместитель командира соединения (не имевший допуска к управлению лодкой данного проекта), флагманский штурман соединения (имевший перерыв в плавании 2 года) и еще два флагманских специалиста. На момент перехода видимость в сумерках не превышала 50 кабельтовых, был прилив со скоростью течения (290°) около 0,1 узла, волнение моря - 1 балл, скорость нордового ветра - 5 м/сек.

В 13 часов 55 минут на атомоходе "К-129" была объявлена учебная тревога для экстренного приготовления к бою и походу. Атомоход начал маневрирование по бухте Ягельная для выхода из губы Гайда в сопровождении трех рейдовых буксиров.

В 16 часов 58 минут "К-129" повернула вправо и легла на курс 120°, двигаясь со скоростью 2,2 узла, для выхода на Ягельный створ (10,5° 190,5°). Согласно предварительной прокладке поворот влево следовало начинать в 17 часов 01-02 минуты, оставив остров Береговой справа по борту. Но атомоход прошел точку поворота и начал циркуляцию влево только через три минуты от расчетного времени. В 17 часов 07 минут подводная лодка пересекла линию створа Ягельный и двигалась прямо на отмель острова Береговой. Наконец и на мостике заметили, что подводный гигант с длиной корпуса сто пятьдесят пять метров не вписывается в поворот, несмотря на помощь трех буксиров. В 17 часов 08 минут на лодке отработали "самый полный ход назад" и для аварийной остановки инерции переднего хода продули носовую группу цистерн главного балласта. В 17 часов 17 минут движение атомохода вперед, на отмель, прекратилось и на мостике "перевели дух". Но теперь, под воздействием буксиров и неконтролруемой работой электромоторов атомоход начал все быстрее смещаться назад, двигаясь курсом 200° со скоростью примерно в 0,5 узла. На мостике опасное движение лодки заметили лишь через 4 минуты, но эффективных мер предпринять не сумели и в 17 часов 25 минут "К-129" навалилась сначала на атомный ракетоносец "К-241" , а затем и на "К-487". Оба ракетоносца стояли у пирса № 8 и в результате столкновения у всех трех лодок были повреждены винты.